【js金沙官网】印度国防委员长:国产LCA战机与法兰西阵风品质一样好

  图为法国“阵风”战斗机

消息人士称,达索飞机制造公司已经开始试飞向印度供应的“阵风”战斗机,印度要求该公司严格准时交付飞机。

 

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C-130“轰炸机”第二次出山是在越战时期。20世纪70年代初,美军开始逐步撤出越南。为了对抗不断南下的越共军队,南越空军对C-130A机队进行改装后,在货舱内可搭载6个炸弹货盘,总重11吨,可直接从后舱门推出投放。为了提高轰炸精度,这些C-130A还配备了信标轰炸系统。但这些“轰炸机”并未起到改变战局的作用。图为南越空军装备的C-130A运输机资料图,摄于1972年。

  印度空军多年来缺乏先进战机来应对巴基斯坦和中国的潜在威胁。2015年,印度只有35个飞行中队,每个中队有18架飞机。而印度空军认为至少需要42个中队才能保护与巴基斯坦和中国接壤的西部和北部边界。

  图为印度空军战机

原标题:印空军准备接装“阵风”战机 或用以威慑巴基斯坦

  法新社9月21日报道称,印度一个内阁委员会21日批准了拖延许久的从法国达索公司采购36架“阵风”战斗机的协议。面对在亚洲影响力越来越大的中国,印度有意提升自身军力。

  消息人士称,达索飞机制造公司已经开始试飞向印度供应的“阵风”战斗机,印度要求该公司严格准时交付飞机。

  印度空军的飞机型号老旧、品类不一。有俄罗斯的米格-21、米格-27、米格-29和苏-30MKI,有法国的“幻影”2000、英国的“美洲豹”和国产战机“光辉”。几年前,米格-21寿终正寝,但并没有很快用新款补上。

  消息人士称,法国定期向印度通报飞机项目进展。根据协议,这些飞机将在协议签署36个月之内开始交付,并于67个月之内完成交付。

另据《华尔街日报》2014年5月报道,“大使”牌汽车已经停产,今后印军将领们就是想作秀也不容易了。值得一提的是,由于对印度国产车的安全性存疑,2015年1月底美国总统奥巴马访印时,不仅明确拒绝与印度总统同乘一车,而且提出让后者也上奥巴马的凯迪拉克防弹车,印方的尴尬和恼火由此可想而知。

  法新社9月21日报道称,21日,印度批准了向达索飞机制造公司购买的36架“阵风”战机订单。这是该公司继出口埃及和卡塔尔之后的第三份订单。

  据印度Zee新闻网站9月9日报道称,印度官方消息人士称,印度空军正在为迎来“阵风”战斗机悄悄进行准备,包括准备好所需的基础设施以及对飞行员进行培训。他们表示,印度空军将在年底前派一批飞行员赴法国,进行“阵风”战斗机相关培训。

图为法国“阵风”战斗机

  法国总统府在一份简要声明中说,勒德里昂的此次访问是印度总理莫迪与法国总统奥朗德本月早些时候在中国举行的G20峰会期间会晤时确定的。

  图为正在训练的印度空军

至于答案,看看那个研制了40多年性能仍没过关的“阿琼”主战坦克便知。

js金沙官网,  中国越来越强硬的态度,以及与巴基斯坦的竞争升级,推高了印度升级军力的需求。退休印度空军将领曼莫汉·巴哈杜尔说,“阵风”战斗机将赋予印度空军领先对手的优势。他说:“除了绝对的尖端技术,‘阵风’战斗机还装备超视距导弹,这些都领先于中国和巴基斯坦现有战斗机。”

  第二个“阵风”战斗机中队将部署在西孟加拉邦的哈西马拉基地。官员表示,政府已批准40亿卢比(约合5500万美元)用于建设所需相关基础设施,例如掩体、机库以及飞机维护设施。

  印度国防部一位高级官员说,印度总理莫迪的安全事务内阁委员会在新德里召开的会议中,批准了这份金额达数十亿美元的“阵风”战斗机采购合同。法印两国国防部长将于9月23日签署协议。

  报道称,一些印度空军团队已经访问过法国,帮助达索飞机制造公司对印军将要采购的“阵风”进行特定改进。

图为阿空军C-130E运输机的六联炸弹挂架特写图。

  法国总统府没有证实该协议是否即将签署,但表示国防部长让-伊夫·勒德里昂将于9月23日前往印度首都。

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一辆看似普通的将军专车,实则折射出的是印度装备制造特别是军工业的技术水平。

  今年5月印度国防部长声明:“我们的‘光辉’和‘阵风’品质一样好。虽然‘光辉’属于轻型战机,行动范围是‘阵风’的一半,但在航电技术和火力方面并不比‘阵风’差。”

  报道称,这些“阵风”战斗机将有多种按照印度要求进行的改造,包括使用以色列产的头盔显示器、雷达告警接收机、低频干扰机、可记录10小时飞行数据的飞行参数记录仪,以及红外线搜索和追踪系统等。消息人士称,一批印度空军飞行员已经在法国接受了“阵风”战斗机培训,将于年底前再赴法国。

众所周知,有关“印军将领坐国产车,车辆级别相当于中国夏利”的说法,源自局座(张召忠)2001年访印期间的所见所闻。

  印度在2012年首次提出采购“阵风”战斗机,但过去四年里遭遇数次重大阻碍,从而一拖再拖。四年前印度已经就采购126架“阵风”战斗机与法国进入排他性谈判阶段,但双方在价格和条件上进行了艰难谈判,最终确定采购的飞机数量大幅减少。

  在2016年9月,印度与法国签署了政府间协议,采购36架“阵风”战斗机。这款能携带多种大威力机载武器的战机定于2019年9月开始交付。

  莫迪去年访问巴黎时宣布,印度政府原则上已经同意购买“阵风”战斗机,作为本国战斗机力量现代化的选择。但双方的分歧让该协议继续遭遇阻碍。例如,新德里坚持装备制造商与印度达成重大协议后需把一定比例的合同金额投资在印度,也就是所谓的补偿条款。

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实际上,运输机客串“轰炸机”只是作为一种补充作战手段,或者可以看作是在轰炸机数量不足时,作为临时替补力量使用。美、英两国曾进行过运输机通过搭载模块化弹药货盘,投放巡航导弹的技术研究,如图所示,从技术上是完全可行的。

  “光辉”已经由印度斯坦航空有限公司研发30多年。该机型配有一个美国生产的涡轮喷气发动机,而“阵风”是双引擎。

  报道认为,印度国会对这个协议存在一些质疑,包括这些飞机的价格。不过印度政府驳斥了这些指控。消息人士称,印军的第一个“阵风”战斗机中队将部署在安巴拉空军基地。该基地距印巴边界约220公里,是印度空军最重要的战略基地之一。

js金沙官网 4 资料图:印度LCA“光辉”战机

  来源:参考消息  

消息人士称,法国定期向印度通报飞机项目进展。根据协议,这些飞机将在协议签署36个月之内开始交付,并于67个月之内完成交付。

  奥朗德今年1月应邀参加印度共和国日庆典时再次推动此项协议,但有官员私下透露,价格成为双方僵持不下的因素。

(2016-04-14 08:41:59)返回搜狐,查看更多

  

  印度希望开发一款本国生产的引擎。印度媒体报道,法国赛峰集团建议投资10亿欧元开发这款“卡韦里”引擎,目标是在2020年安装在“光辉”上投入使用。

  空军代表在议会国防委员会上提出:“目前空军中队数量正在减少,到2022年会只剩下25个。这将放大巴基斯坦和中国的威胁。”

报道称,一些印度空军团队已经访问过法国,帮助达索飞机制造公司对印军将要采购的“阵风”进行特定改进。

  这位要求匿名的官员告诉法新社记者说:“该协议在今晚举行的会议上得到批准。印法两国国防部长将在9月23日正式签署协议。”

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