成都飞机只怕推出隐形外贸机?或参谋歼20构建歼10创新型

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歼20已经正式服役,而恰逢沈飞又在不断向外推销FC-31,就不断有网友疑问,成飞会不会效仿沈飞,也推出一款外贸隐身机型,扩大中国在国际战机出口市场的话语权?更有网友直言,成飞如果推出外贸五代机,是否将是歼20的出口版?

在歼-20自首飞之后的几年里,验证机型至少一年会露面一架,不算呆在厂房里做做静力测试的,露面的歼-20原型机就有八架之多,反观FC-31,首飞6年多来仅造出了两架原型机,且很少见到试飞的场景。另外,根据空军发言人发布的消息,歼-20已于2018年初正式列装部队形成战斗力。js金沙官网 1

歼-20目前没听说有出口型号,而歼-31就有FC-31这样的宣传。换言之,歼-31是能对外出口的。

假如成飞研发一款外贸五代机,会是什么样子?

总之,从目前情况来看FC-31“鹘鹰”(歼-31)与歼-20相比有不小的差距,但这并不代表FC-31会被淘汰,根据近期沈飞公开招标多个子系统的情况来看,FC-31似乎被海军“看中了”,这也就说明FC-31在徘徊多年之后将迎来快速发展。js金沙官网 2

歼20和歼31的区别很大,无论在隐身性,起飞重量,载弹量和航程上都有较大的差别,无论是在造价和定位上都比较大的差距,歼20是得到国家支持的项目,拥有自己的国家正式编号,是由国家投资的项目,而歼31说实话就是妾生子,是沈飞在竞标五代机项目失败后由中航工业自筹资金的五代机,国家现在并未正式认可这个项目,当然未来国家从各种角度还是会支持的。
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应该说有这种疑问是合理的。在中国完全自主研制的机型中,歼10系列已经彻底放宽出口限制,无论是歼10A,还是歼10B/歼10C,中国对其出口应该都不会设太大的限制。只要有买家,中国就敢卖。至于成飞跟巴铁联合研制的枭龙早已开卖多年,并且获得多架出口订单。除了苏27/苏30系列的国产化改进版本譬如歼11,歼16等不能出口,中国目前也就歼20短期内尚未有出口计划。面对利润丰厚的国际军贸市场,成飞真的能甘心忍住不为所动?

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歼31这是沈飞研制的,称呼为歼31不太合适,称Fc31可以,毕竟现在还没有国家的认证,不能用歼字作编号,歼31是一款单座双发的中型战斗机,采用常规气动布局,除了采用的DS|进气道,其外形与F22很相似,由于没有侧弹舱,因此只能在机腹主弹舱携带导弹,由于中型机的限制,最多可以挂4板霹雳15中程空空导弹。
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至于为何是中型机,无非重型隐形机成本太高,即使你能推出,意向买家也是凤毛麟角。能够装备得起重型隐形战机的,也就中美俄,而这三国不可能对外采购,只会自主研制。因此向外推出隐形战机,多半会是一款中型机。(作者署名:兵者诡道也)

另外,就我国的基本国情而言,我国的财政收入相比世界上唯一的超级大国要低一些,军费更是只有人家的5分之1,在这样的前提下,我们就更加需要集中力量搞重点项目了,数量的差距随后可以补上,但是起码现在,需要实打实的抹平战斗力差距。我国的国土面积也更大,因为国家面积大,因此我国长期奉行国土防空的空防政策。

发动机目前采用俄罗斯的RD33发动机,是一款推力8吨推重比7.8的发动机,说实话,最差的中推发动机,虽然有传闻使用涡扇13发动机,推力9.5吨,但要让歼31实现超音巡航以歼31的最大起飞重量29算,至少得推力12吨才行。歼31的载油量7吨,作战半径700公里。
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有的人认为,成飞方面会对歼10进行深度改进,推出隐形化版本,也就是传说中的歼10D。对这种预测,小编认为存在这种可能,但成飞将歼10D作为未来主推的隐形出口战机项目,可能性不大。歼10系列发展多年,已经是一种成熟设计,机体基础设计已定,即使你再怎么改都很难有大的突破。歼10D也许能够达到4.75代的水平,但是想要突破五代机的门槛,几乎没有可能。而成飞也不可能寄希望于一种4代改进型战机去跟F35竞争,那样太不现实。连沈飞全新研制的FC31,未来都不敢说能够跟F35同台竞技不落下风,更何况基于“老旧”歼10的歼10D呢?

而返观,歼31战机其研制的初衷就是面向国内市场,歼31战机的编号都为FC-31我国的出口战机编号。可以说歼31战机是沈飞自筹资金研制的一款隐身探索性战斗机,这并不是与歼20战机相竞争的方案。那么凭借沈飞自筹资金研制的歼-31战机,在与国家鼎力支持研制的歼-20战机自然在研制进度和市场需求方面,还有国家科研倾向方面无法比拟。
js金沙官网 7歼-31战机
2.0版本

发动机目前采用的是俄罗斯推重比8推力13.8吨的AL31F2,未来改为采用三维矢量推力的涡扇10c,预估推重比9推力14.5吨,上面这两款发动机都是备用的,不足以完全发挥歼20的潜力,真正为歼20配套的涡扇15是一款拥有三维矢量推力,推重比10,推力达17吨的发动机,可以让歼20具有优秀的超音速巡航能力和超级机动能力。歼20作战半径2200公里,最大起飞重量39吨,最大载油10吨。
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分析认为,成飞未来很有可能会推出隐形外贸机型。但直接推出歼20外贸版,短期内看可能性不大。歼20“威龙”是中国未来相当长一段时间内的主力空优机型,承担着中国最重要的制空任务,作为新研制的一款隐形战机,关于他的一切性能数据都是机密。按照中国一向“保守”的风格,短时间内中国不太可能会向外透露关于这款机型的相关性能参数。所以直接推出歼20改,想都不要想了。

首先我们要明白歼20是空军正式立项研制的项目,而歼31不是(确切的说现在都没有“歼31”这个编号,只有“FC31”),歼31是沈飞四代机项目竞标失败后,为锻炼队伍、培养新人而研发的项目,不仅跟空军的四代机项目一点关系没有,甚至就连沈飞自己竞标的重四项目“雪鸮”方案也没啥关系。
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▲2007年10月底,经过空军航空装备研究所与29基地的气动评审,总装备部正式确定成飞“威龙”方案获胜,获得军用番号“歼20”,而歼31是沈飞“雪鸮”方案竞标失败后,有孙总院士主抓、李天院士作为技术总负责人,沈飞自筹资金(其实还是中航的钱)的外贸项目,主要的目的是为了给沈飞锻炼队伍,好为以后做技术储备。

回答:

那成飞有无可能重新研制一款新型外贸机呢?如果重新研制,这款外贸机会是中型机还是重型机?小编认为,成飞很有可能会推出一款新型中型机参与国际竞争。这款机型不会是歼20的外贸版,但会参考歼20的部分设计。在研制歼10,歼20过程中,成飞对鸭翼、全动尾翼、DSI进气口的相关研究已经非常深入细致,有足够的功底将其整合。

上图是F35,他是美国有183架F22后,为了追求五代机的数量,弥补空缺才制造的,而歼31诞生的时候,歼20还没有几架呢。

问题:歼31和歼20区别在哪里?

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2、国家立项

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歼-31和歼-20同为四代机,没毛病。歼-20是我军现役装备,而歼-31还未穿上军装,是沈飞自筹资金发展起来的,还正在研制当中。

歼-20是重型战斗机,最大起飞重量为37吨,而早期型号的FC-31的1.0版只有25吨,即便是2.0版也只有28吨,空军认为重型机在航程、载弹量等指标上更具优势。另外,虽然两者发动机都不太好,但歼-20相比较FC-31而言更好一些,且涡扇-15也即将问世。js金沙官网 12

歼20是成飞公司研制的第五代隐身战斗机,是国家重点投资项目,歼20研制经费全部由国家投入,歼20总计设师杨伟说歼20最高科技的杰出代表,空军飞行员王昊说歼20一旦进超音速时,就成了歼20的天下了。

而沈飞之所以会急着让歼13上马的关键原因,就是为了抢在成飞抓总研制歼20无暇他顾的时候,抢先弄一个中型四代机出来,先抢占市场。
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▲310项目最开始立项的时候,就是一个为锻炼队伍的外贸项目,所以我们不要把歼31看作是空军或者海航的中标项目,就把它看作是一个“商品”,而“商品”想要卖的好,关键就是在其他厂家推出同类产品前抢占市场,所谓“最好的竞争,就是没有竞争”就是这个意思,而目前国际上同类产品只有美国F-35在售,所以当时沈飞弄个歼-31出来抢占市场也是明智的选择。

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第二就是歼20是重型四代机,而FC31是中型四代机。歼20主要为空军研发使用,后期是否改舰载机不知道,可能性还是有点大;歼31是直接瞄准舰载机的,因为在珠海航展上100多米起飞就是展示给海军看的,但是好像没有什么用,至少现在还没瞄上,所以歼31现在很尴尬,不过巴基斯坦四代机已经立项,也只能找我们合作,最好的选择就是歼31了,有了巴铁的资金后,歼31就能飞速发展了。

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js金沙官网,歼31是沈飞机造厂生产的第五代隐身战斗机,研发经费是沈飞自筹的,歼31接近轻型飞机,机动性能好,航程在2500公里隐身果高,试飞已经5年了,基本上试飞结束,面临装备部队,专家建议歼31改进后成为航母舰载机。

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歼31作为中型五代机,可以作为在有一定战斗力基础后,提高空军五代机数量的一个方式,但是在打基础的阶段,需要重型飞机。

歼20威龙是由成飞研制的五代机,很大一部分技术传承自歼10,像DSl进气道和鸭式布局都是在歼10上验证过,所以歼20的研制才会几年就开始验证机首飞。歼20是一款隐身的双发单座重型战斗机,采用鸭式气动外形和全动的外倾双垂尾,采用了有利于隐身的DSl进气道,歼20拥有两个侧弹舱和主弹舱,可携带2枚霹雳10近距离格斗弹和6枚霹雳15中程空空导弹。
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如今不同,空军战略转型已经开始,此时需要空军具备在远程方向和大纵深的区域开展持续作战行动,而且是体系作战行动的能力,飞机最好是远程的,歼20服役后,首先开展了对海方向实战化训练,这就说明空军需要以歼20和歼16的搭档,来组件一个远程攻击的攻防兼备作战集群,这种前提下,
更是需要重型战机,而非是中型战机了。

转眼2.0版歼-31呼啸而至,看来沈飞也是蛮拼的。只要弄好了,军队如何能视而不见呢?歼-20虽好,但作为重型四代机,耗费还是蛮大的。不过,歼-31现在的状态,要穿上军装,恐怕还要一段很长的路要走。

同样的道理,在美国装备了183架F22A战斗机和300多架F35的现在,我国空军如果需要尽快填平战斗力上的差距,就不能分散资源到次一级的中型五代机上,而是需要集中主要资源和产能在对于战斗力提升更加有益,而且在未来的作战中威力作用更大的重型五代战机上。需要知道,200架歼20产生的战斗力和威慑效应,要远比400架歼31更大的多。

歼31和歼20最大的区别,就是一个已经上了户口了,一个还没有户口,连歼31都算不上,现在的名字叫FC-31。

图为俄罗斯的苏57,俄罗斯也在最开始发展五代机的阶段,选择重型飞机,这既是战术上的需要,更是战略上的需求,空军战斗力的弥补,需要更多的重型飞机。

歼31与歼20相比的确在定位上比较尴尬,各方面都不如,考虑上舰因为使用的双发又陷入中型战机双发的坑里,在航程与载弹量上也不如同级的F35,至少低成本,生产少成本能低多少,外贸前途不明,现在歼31的存在就是让沈飞掌握五代机的研制能力,防止成飞在以后的战斗机研制中一家独大。
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一个是国家钦定的重点工程,另一个企业自筹的练习题,两者起点就不一样

歼-31其实并不存在,他只有个外贸出口用的FC-31的编号,只是军迷为方便起见称其为歼-31。他实际上是沈飞在空军四代机招标项目上被成飞“秒杀”后,自己搞的自营项目,根本没有获得军方认可。

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航展上的FC-31模型展示

在200X年空军举行下一代战斗机方案竞争的时候,601所输的非常惨,第一轮就被611所秒杀,都没进行对比论证。611方案最终变成现在的歼-20,所以歼-20是空军的亲儿子,国家重点工程。

601这一败,意味着沈飞在四代机(歼-10)和五代机(歼-20)研发上全面告负,当年的老大哥,在战斗机研发方面全面下滑,未来手头上除了国产化改进苏-27家族外,没其他活了,彻底变成沈霍伊。所以这种背景下,上级的中航工业支持下,让601造个验证机来练练手,做个练习题,把手上的新技术们进行应用和试验,免得被611彻底抛下。
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同时,练习题做的好,还可以试水下国际市场。目前市面上五代机只有美国的F-35,但F-35定位为对地攻击为主,空战仅适合美军体系,而且很多国家还买不到。所以中航工业也有看看有没有国际市场上找到机会,得到其他国家的投资,成为未来新增长点。611当年也是靠卖歼-7改进型一点点爬起来的,601你已经长大,有些事情必须自己去学会面对。js金沙官网 23

但611真正的野心还是定在海军下一代舰载战斗机上,赌的就是海军下一代舰载战斗机会是中型战斗机。歼-31体型跟F-35非常接近,五代隐身战斗机因为武器内置、尽可能大内部油箱、航电设备多,所以重量远超第四代战斗机,而航母弹射器安全起飞重量有限制,F-35C的最大起飞重量32吨,已经接近苏-33/歼-15的33吨最大起飞重量水平。再加上因为歼-15的原因,611在海军舰载战斗机航母起降方面有经验优势,所以他赌的就是这一块。js金沙官网 24歼-31的未来能否转正,相当大因素看海军下一代战斗机招标结果

回答:

这两款战斗机的目标使用者是完全不同的,歼-20战斗机战斗机是中国空军装备的一款第五代战斗机。而所谓的歼-31并不是真正的型号名称,在2018年举行的珠海航展上,这款战斗机还是被叫做FC-31,从这个名字上就看得出,这是一款专门用于出口的战斗机型号。
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我国另一款专门用来出口的战斗机叫FC-1,这就是著名的JF-17枭龙战斗机,FC的意思就是出口型战斗机,所以FC-31是不会被中国空军或者中国海军航空兵所采用的。通常情况下,出口型的战斗机和自己使用的战斗机会有很大的区别。这个不仅仅在中国有这个特点,其他国家也是雷同的。
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歼-20战斗机是我国研制的第一款第五代战斗机,一具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强的机动能力,目前这款战斗机已经在空军作战部队列装,歼-20战斗机的诞生代表了中国航空工业新的跨越。
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歼-20战斗机与FC-31战斗机的命运是从一开始就决定了,因为就我国现在的经济实力和国防需求是不需要同时装备两款隐身战斗机。目前世界上有隐身战斗机研制能力的国家很少,中国是继美国之后第二个具备这个能力的国家。

回答:

到目前为止还没有歼31这个型号,所谓的歼-31是FC-31战斗机,这是中国研制的第二款隐身战斗机,而且是一款专门用来出口的型号。FC-31虽然是第五代战斗机,也具备隐身能力,但是由于其主要目标是为了出口,所以在很多配置上与歼-20战斗机是不同的。
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中国是世界上第二个具备研制隐身战斗机能力的国家,但是就目前的经济实力和科技实力来看也不足以装备两款不同型号的隐身战斗机。就算财大气粗的美国也只是把F-35作为一个主要的战斗机型号。之前的F-22A因为成本问只装备了187架。
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歼-20战斗机是我国装备的最先进的型号,如今这款战斗机已经在作战部队列装,成为了我军一款拳头装备。歼-20战斗机具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强的机动性,这是一款典型的第五代战斗机。
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由于FC-31是作为款出口型号的战斗机,其种配置是与歼-20战斗机有很大的差距的。

歼31的垂尾上是一只鹰

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