【珠中国人民解放军海军航空兵展】揭秘地雷的新克星——国产激光扫雷系统

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  那就目前而言,美国开发的“宙斯”激光扫雷系统应该是目前世界上激光扫雷系统中比较成熟的产品之一。“宙斯”激光扫雷系统主要是将一套激光扫雷设备安装在了美国的“悍马”高机动车上,该系统在美军中服役后,参加了包括阿富汗战争在内的多场美军海外军事行动,且由于其表现十分稳定,因此受到了美国军方的好评,此外,美国还在后来开发了一种名为“雷神”的遥控扫雷系统,该系统采用遥控无人轮式车辆为底盘,因此可以更进一步保证操作人员的生命安全。

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中国新型防空型轮式装甲车

回答:

  不过随着激光技术的发展,出现了一种有别于传统扫雷的新型扫雷手段,这就是激光扫雷。激光扫雷是上世纪80年代出现的新型排雷技术,其主要就是利用强激光束持续地照射地雷,并将其引爆或烧毁,从而完成对未爆地雷的排除工作。而与传统的扫雷方式相比,其优点主要由包括:首先,激光扫雷的排雷距离较远,一般可在数百米外完成对单个地雷进行排除工作;其次,激光扫雷除可以排除一般的地雷外,还能排除包括智能地雷、各类炮弹及炸弹等在内的目标;最后,激光扫雷由于不需要使用爆炸物即可完成对地雷的排除工作,故而其排雷时的附带损伤较小。除此之外,激光扫雷装置可较为方便地安装在各类地面车辆平台上,因此其使用的灵活性也较强。

  【环球网综合报道】最新一期的《简氏防务周刊》(2012年11月28日出版)登载关于中国新式防地雷反伏击车的评析文章,简要探讨了该车装备解放军的可能性;同时提及了2012珠海航展上的一款新式防空型8×8轮式装甲车。

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  简氏称,11月初,中国兵器装备集团公司携CS/VP3型4×4防地雷反伏击车参加第7届卡拉奇国际防务展(IDEAS),显示了其外销意图。同时,斯里兰卡也是该车的另一个潜在销售对象国。该车采用V形底盘,可搭载12人,车体顶部留有两个舱口,可以安装机枪。

第一、受地雷种类多样的限制。

地雷既有反步兵地雷、也有反装甲地雷,有碰着就响也有延时爆炸,有埋在土层表面的、也有埋设较深的,既有抛射在地表的、也有挂在树枝、草木、小溪里的,如此一来单凭装备进行清扫排除,难达到没有遗漏。
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  在本届珠海航展上,中国兵器工业集团的各种军品可谓是盛装出席,其中,有那么一件装备,其虽然其貌不扬,但却能在战场上发挥十分巨大的作用,这就是首次出现在航展上的轻型车载激光扫雷排爆系统。

  简氏称,今年珠海航展期间,
中国兵器装备集团公司(CSGC,又名中国南方工业集团公司)展出的一款15吨级的CS/VP3型4×4防地雷反伏击车,吸引了大量眼球。公司一位发言人表示,在中国的边境之内,解放军尚没有对这款反地雷车辆的需求。兵装集团相信,CS/VP3车辆适合战地运输、战地救护、反暴乱、反恐以及维和任务,它适合那些难以承受西方同类产品高成本的海外客户作为备选。

在排雷装备现代化、机械化的今天,使用人工排雷也是最终确保安全的无奈之举,但这也是最有效的、最为彻底的排雷方式,目的就是为了确保万无一失。
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  而就我军来说,目前采用的扫雷手段主要有犁扫、爆扫、磁扫等,但这些方式或多或少都存在一些各自的弊端。不过这些年我国在激光扫雷领域也有着较为明显的成果产出,比如在此次珠海航展上展示的这套轻型车载激光扫雷排爆系统,该系统采用CS/VP3型4X4防地雷反伏击车为底盘,这样做的好处是既可以利用CS/VP3型防地雷反伏击车自身较好的防护性能保护车内乘员和设备的安全,也可以利用CS/VP3型防地雷反伏击车自身较好的公路机动和越野能力,提高整套激光扫雷排爆系统的机动性。

  珠海航展还展示了一款新式8×8自行防空系统,它很可能是北方工业公司的产品,该系统全新设计,配备一门30毫米口径六管类似加特林的速射炮,可担负近程防空,应对固定翼飞机、直升机、无人机,而展板表明该系统还能对付巡航导弹,车体顶部配备一部雷达,该车展示时还可以看到4枚FN-6发射后不用管防空导弹。

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  监制:光明网科普事业部

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回答:

排雷有机械和人工方式。两种方法相互作为补充,机械排雷现在其实是作为主要的排雷手段,但是机械排雷无法做到100%的清除,对于军事目的来说,做不到100%问题不大,但是如果是民用目的就要100%了。

中国在边境进行的排雷工作通常是使用机械排雷和人工排雷相结合的办法,首先用导爆索炸或者用火烧,引爆大部分地雷,然后用人工手段彻底清除残余的地雷或者爆炸物,这次出事的工兵就是在处理一枚手榴弹的时候出的事。

机械排雷速度快,可以在短时间内清除大片雷区,但是象用碾子碾或者铁链子抽的办法在平地可以,但是到了不平整的地方,这种办法就不行了,一个是车辆开不上去,还有地面不平太大了碾子和铁链抽不着,都不能引爆地雷。

机械排雷也是最常用的办法是炸,就是用炸药引爆地雷,其实象温压弹对于这种雷场的效果就不错,还有在丛林地区一般是先防火把地雷烧炸,但是这些办法都受地形起伏的影响比较厉害,不能保证全部清除地雷。机械排雷在战时首先保证是开辟出来一条通路,这条路上没有地雷,别的地方标示出来就可以了。等到战后再扫除干净,一般干这种事情的是战俘。

人工排雷是最古老的排雷方式,速度慢,人员危险,但是排雷干净,到现在也没有被完全替代,包括各种排爆机器人都无法代替人工进行排雷工作。

排雷首先是要发展地雷,各种探雷器就是干这个的,探雷器就是金属探测器,用它来发现埋藏在地下的各种金属,现在的地雷总是还有一点金属,就是利用这一点来发现地雷,不过在战场上各种金属碎片也同样会产生探测信号,这就需要操作手分辨了。

而发现了地雷,排除就是更危险了,拆弹部队里边那样穿着厚厚的防爆服是标准的样子,但是如果是汽车炸弹一类炸药特别多的爆炸物,排爆人员反而不穿排爆服了,排爆服挡不住那么大药量的爆炸,反而会影响操作动作。

用人工排爆一般是整个扫雷行动的最后一步,人工彻底清除一块雷场后,这个地方的战争痕迹才算最后清除干净。

回答:

由于地雷不一样,有反坦克的,有防步兵的,大小各异,多种多样,如果混合布雷更有威胁,主要是排雷方不知道布雷方布的什么雷,只能慢慢的摸,摸不好就要付出生命,。一般战时为了快速通过,通常用火箭排雷,或其它机械方式排雷,打开通道。但是,平时或者是战后的和平时期不一样,必须要保证这个地区百分之百的安全,不伤害人畜,所以,必须要用人工扫雷(或者封闭这个地区),保证日后的绝对安全,。中越边境这种情况很多的。

回答:

这得分时间节点场合,战场增援阻击穿插部队遭遇大面积雷场,人工排雷将会面对两个结果,对方火力饱和攻击,结果不敢想象。另外一个排完雷黄瓜菜都凉了,任务完成不了达不到目的。我军现在装备自动扫雷车原理抛i射导火索利用炸药引爆地雷,几分钟可扫除5×200米区域全部防步兵雷大部分反坦克雷,另一个装甲车前加挂铲锄锤头靠动能引爆地雷,清理雷场是细活,如中越边界上的雷场,清场以后要交边民劳作用地,遗漏一个雷都是事!故必须人工排雷。

回答:

我觉得是练兵,机械是人造出来的,什么山坡多少度,没有爬不上去的地方,武装的挖掘机应该可以,那里可以培训呢——技术哪家强,山东蓝翔

回答:

排雷时候的脚步的轻重、挖土的方向、引线的拆卸等等动作是非常细小及精密的操作。目前也只有人类可以做到。

回答:

也可以用其它的手段排雷,但不如人工那么细心,总会有遗漏,不彻底!人工有一定的危险。但采取措施还是可以避免的。

回答:

有机器人排雷和爆破排雷的

回答:

抱歉,兄弟我未当过兵,不知不敢乱说,我谢您们的邀谈,没参过军是我一辈子的……

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第二、时间久远,原埋设区域地雷位置变化。

地雷埋设后最少50年仍具有同等的杀伤力,多年的时间受天气影响,雨水会将地雷冲走、泥沙会将原本埋设的地雷更加深得盖在地下等等,这就大大分散了原布置区域,很多地雷会远离原位置而独立在某个地方;此外有些地雷被泥沙层层覆盖,已处在较深的地表下,排雷火箭、爆破、甚至装甲排雷车都无法将其引爆,但或许某天因为机械作业等情况仍会将其引爆。
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  安装在美国“悍马”高机动车上的“宙斯”激光扫雷系统

问题:对雷区地毯式轰炸就行了啊。

  激光对 GLD221 型(金属、左)和 GLD260
型(塑料、右)防坦克地雷壳体作用照片

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近来,在中越边境排雷行动中勇救战友、不幸失去双眼双臂的我军排雷英雄杜富国,令全民为之感动。而中越边境排雷行动,也再度进入人们的视线。众所周知,中越边境战争长达十年,双方为阻止对方的进攻、渗透和偷袭,维持防御态势,都曾布设大量地雷。云南和广西600多平方公里的边境线上,双方布设的地雷最多达数百万枚,有560多个雷区。雷场大的有几平方公里,小的仅有几百平方米。

  轻型车载激光扫雷排爆系统的激光扫雷器

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